太平洋的風(fēng)掠過盧甘維爾港，2025年7月21日清晨，一座白色的海洋觀測站在晨光中矗立。塔頂?shù)娘L(fēng)速傳感器佇立高空，浪花拍打著岸邊的礁石——這座由中國國家海洋技術(shù)中心與瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局共建的海洋聯(lián)合觀測站，即將在今日正式啟用。

 

跨越山海的技術(shù)接力

6月30日，國家海洋技術(shù)中心工作組成員岸基部副主任張翼飛正高級(jí)工程師與孫成龍工程師踏出維拉機(jī)場時(shí)，熱浪裹挾著海鹽的氣息撲面而來。在建設(shè)單位中土南太公司完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作后，作為先遣技術(shù)團(tuán)隊(duì)，他們肩負(fù)著觀測站設(shè)備安裝的重任。在盧甘維爾港的16天里，烈日下的工作從清晨持續(xù)到日暮：氣象場——溫濕、超聲風(fēng)、雨量計(jì)和能見度等傳感器設(shè)備統(tǒng)一部署聯(lián)調(diào)；水文站——浮子水位計(jì)、壓力水位計(jì)和溫鹽傳感器集成安裝調(diào)試；太陽能供電系統(tǒng)南半球低緯度精準(zhǔn)安裝及充放電測試。

“最艱難的是通信調(diào)試”，張翼飛提到，“當(dāng)?shù)?G信號(hào)薄弱，我們需要啟用互聯(lián)網(wǎng)、VSAT衛(wèi)星鏈路復(fù)合通信模式，目前已連續(xù)三晚通宵測試才實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳中心”。這些汗水凝結(jié)的成果，最終化為控制室大屏幕上跳動(dòng)的曲線——潮位、水溫、鹽度等10項(xiàng)參數(shù)從此24小時(shí)守護(hù)著桑托島的海洋環(huán)境。

7月19日，國家海洋技術(shù)中心副主任隋軍帶領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展與國際合作處王芳副研究員、國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心付翔研究員作為專家團(tuán)隊(duì)隨后赴瓦，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行最后的驗(yàn)收及培訓(xùn)。在瓦的一周里，經(jīng)歷了2-5級(jí)不等的地震四次，深刻體會(huì)到援外建設(shè)工作的艱辛。

藍(lán)色伙伴的“高光時(shí)刻”

7月21日，中國駐瓦努阿圖大使李名剛率使館代表團(tuán)出席海洋聯(lián)合觀測站的竣工落成儀式，瓦漁業(yè)海洋部長卡爾米特、氣變部總司長吉布森及中瓦雙方建設(shè)單位代表到場。

現(xiàn)場由李名剛大使及卡爾米特部長代表兩國政府為中瓦海洋聯(lián)合觀測站揭牌。在李名剛大使、卡爾米特部長、吉布森總司長及陳宗偉商務(wù)參贊的見證下，國家海洋技術(shù)中心隋軍副主任與瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局Levu局長簽署《國家海洋技術(shù)中心與瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局關(guān)于海洋領(lǐng)域合作備忘錄》。

李名剛大使代表中國政府向瓦方贈(zèng)送《2025—2026年潮汐表》及中國手工藝產(chǎn)品，并在致辭中回顧中瓦在海洋與氣候變化領(lǐng)域的合作歷程，強(qiáng)調(diào)將以兩國領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成的重要共識(shí)為戰(zhàn)略引領(lǐng)，落實(shí)第三次中國—太平洋島國外長會(huì)議成果，深化全天候、全方位友好合作，攜手構(gòu)建新時(shí)代中瓦命運(yùn)共同體。

在瓦努阿圖氣變部總司長致辭中，他感謝中國政府對(duì)瓦努阿圖氣候變化領(lǐng)域提供技術(shù)支持；瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局局長在致辭中回顧了雙方堅(jiān)定的合作信念，感謝我中心為瓦努阿圖桑托島盧甘維爾港提供的氣象與水文觀測參數(shù)，為瓦努阿圖防災(zāi)減災(zāi)提供務(wù)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。國家海洋技術(shù)中心副主任隋軍表示，中瓦合作十年來，圍繞瓦方需求，先后建設(shè)水位站及全參數(shù)海洋觀測站，在歷經(jīng)2022年湯加火山爆發(fā)期間，依托一期水位站參數(shù)為瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局提供了第一手海平面波動(dòng)數(shù)據(jù)，為瓦努阿圖防災(zāi)減災(zāi)貢獻(xiàn)中國力量。隨后播放了我中心精心制作的《中瓦聯(lián)合海洋觀測站十年建設(shè)紀(jì)實(shí)》視頻。最后，張翼飛正高級(jí)工程師作項(xiàng)目總結(jié)報(bào)告，系統(tǒng)介紹建站歷程、技術(shù)方案、試運(yùn)行數(shù)據(jù)及后續(xù)計(jì)劃。

暴雨中的“硬核答卷”

7月22日，桑托島暴雨如注。觀測站控制室內(nèi)，張翼飛緊盯屏幕上的數(shù)據(jù)波動(dòng)——今天是中瓦聯(lián)合觀測站驗(yàn)收日。窗外狂風(fēng)掀起巨浪，新安裝的浮子式水位計(jì)在怒濤中劃出穩(wěn)定曲線。“這是設(shè)備最好的壓力測試”，他內(nèi)心對(duì)我國產(chǎn)設(shè)備充滿信心。下午2時(shí)30分，視頻會(huì)議準(zhǔn)時(shí)接通線上視頻與桑托島現(xiàn)場，屏幕兩端坐著此次建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收專家。項(xiàng)目建設(shè)單位中土南太公司張一男項(xiàng)目經(jīng)理，中環(huán)天儀宮帥工程師先后匯報(bào)了項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及設(shè)備安裝任務(wù)工作總結(jié)報(bào)告，專家組依據(jù)合同及技術(shù)規(guī)范，對(duì)土建、防雷、供電、通信、觀測系統(tǒng)逐項(xiàng)核查，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)詢后，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一致同意中瓦海洋聯(lián)合觀測站建設(shè)項(xiàng)目通過驗(yàn)收。雨停時(shí)分，海平面躍出一彎彩虹，映在驗(yàn)收意見的封面上。

海洋防災(zāi)減災(zāi)課堂上的“中國師傅”

7月23日，在瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局會(huì)議室，王芳主持本次培訓(xùn)會(huì)，現(xiàn)場20多位技術(shù)人員參加。首先由張翼飛正高級(jí)工程師系統(tǒng)介紹了海洋觀測站的作用及瓦努阿圖海洋觀測技術(shù)的建議；中環(huán)天儀宮帥工程師介紹了觀測站各個(gè)集成設(shè)備和傳感器的使用方法和維護(hù)注意事項(xiàng)；國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心付翔研究員介紹了中國風(fēng)暴潮和海嘯早期預(yù)警的技術(shù)路徑和經(jīng)驗(yàn)做法。報(bào)告結(jié)束時(shí)，瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局的年輕工程師Esther展示筆記本——頁角貼滿標(biāo)簽，寫滿中文注音的技術(shù)術(shù)語，她十分關(guān)注數(shù)據(jù)接收情況及設(shè)備的維護(hù)，希望后期將新建設(shè)的觀測站數(shù)據(jù)共享在UNESCO 海洋觀測共享數(shù)據(jù)庫中，作為瓦努阿圖第三個(gè)共享站。

尋找下一雙“海洋之眼”

7月24日破曉，螺旋槳飛機(jī)沖破火山灰幕，降落在塔納島南端。國家海洋技術(shù)中心工作組從晨光初綻到星斗滿天，16小時(shí)橫跨島嶼東西海岸。經(jīng)過實(shí)地現(xiàn)場水深測量、走訪社區(qū)、勘察地質(zhì)、供電、通信、社區(qū)條件評(píng)估，形成初步選址意向，并拜訪了塔納島TAFEA省常務(wù)秘書，就瓦努阿圖南北興建海洋觀測站的意向進(jìn)行商討，得到該省領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。“南北雙站是瓦國的生命線！我省將全力保障建設(shè)用地。”臨別之際，新當(dāng)選的省長匆匆踏入，經(jīng)過我方自我介紹，他說：“聽聞盧甘維爾港的觀測站新落成——請(qǐng)讓塔納島也裝上風(fēng)暴潮的守護(hù)之眼！”月光爬上窗欞，工作組的皮卡駛向夜色，卷起的紅土在車尾拖出星火微光。

使館燈光下的長遠(yuǎn)藍(lán)圖 

7月25日傍晚，維拉港的暮色漫過全島。中國駐瓦努阿圖大使館會(huì)議室的燈光次第亮起，映照著風(fēng)塵仆仆的身影——國家海洋技術(shù)中心工作組全員列席。隋軍副主任向李名剛大使匯報(bào)了中瓦合作十年來的耕耘與收獲：“十年深耕，中瓦海洋合作已從潮位儀里的正弦曲線，延伸成跨越赤道的信任紐帶。”李名剛大使表示說：“這不是單向援助，而是踐行人類命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)注腳。”此次海洋觀測站的落成，還得到了瓦努阿圖政府媒體的報(bào)道。

夜色中工作組離開使館時(shí)，桑托島海洋觀測站的信號(hào)燈在海上規(guī)律閃爍。那些實(shí)時(shí)傳輸?shù)某备摺佧}、溫室、風(fēng)速、風(fēng)向等數(shù)據(jù)，正通過互聯(lián)網(wǎng)匯入中心數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。相信不久的將來，這些字節(jié)將轉(zhuǎn)化為南太漁民手機(jī)里的風(fēng)暴潮預(yù)警公告、港口調(diào)度室的安全航行信息、管理部門防災(zāi)的決策利器，讓跨越赤道的技術(shù)合作真正扎根島嶼生活。國家海洋技術(shù)中心將助推瓦努阿圖氣象與地質(zhì)災(zāi)害局實(shí)現(xiàn)從“中國建造”到“瓦方運(yùn)營”的蛻變，為我國海上絲路科技合作遞交嶄新的里程碑答卷。（業(yè)務(wù)處 王芳、岸基部 張翼飛）