“深中通道”是廣東省內連接深圳和中山的高速公路大橋，是繼港珠澳大橋之后我國又一項重大海洋建設工程，是世界級的"橋、島、隧、地下互通"集群工程；建設過程中穩(wěn)定可靠的海洋水文環(huán)境數(shù)據是建設進度與工程質量的必要保障。自2018年12月以來，為實時獲取項目施工現(xiàn)場的水文環(huán)境信息，確保施工作業(yè)安全、精準、高效進行，我中心傳感器室提供的兩臺自研產品——OST35D型直讀式CTD首次布放于“深中通道”建設規(guī)劃路徑——西人工島附近進行海洋環(huán)境監(jiān)測，目前已在位穩(wěn)定運行20個月。

日前，該工程已經進入海上沉管隧道作業(yè)階段，為更好地做好施工保障工作，我中心傳感器室派出專業(yè)技術人員赴現(xiàn)場對設備進行了現(xiàn)場維護。期間，該作業(yè)海域正處于臺風活動高頻時期，海洋水文環(huán)境變化十分劇烈，在現(xiàn)場維護工作中，技術人員克服困難，由潛水員配合，歷時近8小時，進行現(xiàn)場勘驗、儀器打撈、儀器運行狀態(tài)確認、清污、損耗件更新、隱患排除、重新布放復位等工作，維護后儀器運行和與岸基數(shù)據站聯(lián)系狀態(tài)良好，測量數(shù)據穩(wěn)定。

我中心系列化CTD產品在國家重點研發(fā)計劃項目的支持下，通過不斷技術創(chuàng)新與產品迭代更新升級，完成近海、深遠海等不同海洋環(huán)境的示范應用和性能檢驗，已經助力國家各項海洋工程建設和海洋環(huán)境監(jiān)測，為實現(xiàn)我國海洋儀器的“經濟內循環(huán)”做好充足的準備。（傳感器室    李春芳  王磊）

設備打撈

設備維護前（左）與維護后（右）

現(xiàn)場作業(yè)——重新布放